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2020-02-20 13:52:50 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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无论是将老旧机动车报废,还是单双号限行,其实都对城市出行造成了阻碍。有没有一种方法,既方便了人们的出行,又不制造排放呢?这个方法就是新能源车的推广和普及。首先,北京市政府大力在公共交通领域推广新能源车,每年新增公交车中新能源与清洁能源车比例力争达到70%左右。2013年更新3000辆天然气车;

2014年更新700辆电动车和1950辆天然气车;2015年更新450辆电动车和1000辆天然气 车;2016年更新600辆电动车和1000辆天然气车;2017年扔,更新600辆电动车和1000辆天然气车倦瓤蓟,实现新能源与清洁能源车总量占公交车辆比 例达到65%左右;五环路内电驱动车辆比例达到20%记胁、天然气车达到50%;公交行业油耗减少40%;平均排放水平达到第五阶段排放标准谢,污染物排放减少 50%害。

徐绍史表示,随着我国经济总量不断扩大,再加上大众创业、万众创新,第三产业吸纳就业能力扩大,劳动力流动速度加快等因素,我国就业形势总体上仍然比较乐观。此外,国家针对大学生,失业、返乡农民工,困难企业中具备再就业能力的职工,困难地区有就业意愿的人员和确实有困难的就业人员等五类人准备了专门的支持政策,再加上就业信息网、职业培训网和社会保障安全网的支持,“对就业这个问题,我们要有信心。”

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数据显示幻朝,7月新能源汽车生产19307辆叭沥寺,销售16884辆帽份楞,同比分别增长2.2倍和3.3倍来卡。其中纯电动汽车产销分别完成11252辆和 8970辆羌,同比分别增长1.7倍和3.3倍;插电式混合动力汽车产销分别完成8055辆和7914辆鸿变,同比均增长3.4倍猴。1~7月新能源汽车生产 95530辆倪荚淡,销售89549辆晒,同比分别增长2.5倍和2.6倍高狮凌。其中纯电动汽车产销分别完成60294辆和55180辆废慷,同比分别增长2.7倍和3 倍;插电式混合动力汽车产销分别完成35236辆和34369辆椭,同比增长2.2倍和2.1倍嘎斥捷。

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  2018年12月10日

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